Новая Яхта OCEAN LAR 67

Верфь Производитель в Анталии Ocean Lar 67

Технические особенности и оборудование

20,64 метра – полная длина яхты включая вваренный якорный клюз, выполненный из нержавеющей стали. 5,85 – ширина судна. 41 тонна – водоизмещение.

Яхта для дальних путешествий имеет в наличии сертификат образца СЕ. Итальянское бюро RINA осуществляло надзор и контроль качества на каждом этапе строительства яхты. Инспекторы бюро заявили, что все работы выполнены на высоком уровне и представленная модель яхты соответствует мировым стандартам, которых придерживаются лучшие верфи Голландии и Германии.

Шпаклевка "International" использовалась для шпаклевки судна, в окрашивании применяли одну из лучших красок "AWLGrip".

Для изоляции корпуса применяли полиуретановую изоляцию немецкого производства, диапазон которой варьируется в температурных пределах от +50 до -20.

Экспедиционная яхта, купить, которую вы можете по доступной цене, рассчитана на дальние кругосветные путешествия с небольшим количеством экипажа. Во время путешествия будет достаточно всего 2 человека для швартовочных работ и 1 человек для непосредственного управления, независимо от погодных условий. На судне имеется 3 отдельных поста для управления, расположены 2 из них на верхней палубе и 1 в салоне.

Главный пост управления находится по правому борту на верхней палубе. Там вы найдете:

• управление двигателем (Perkins, 215 л.с.);
• управление мощным носовым подруливающим устройством;
• управление дистанционного плана якорной лебедкой, в наличии счетчик цифровой якорной цепи. С видеокамеры, расположенной на носу выводится изображение непосредственно на дисплей, таким образом, рулевой, не прибегая к чьей-то помощи, может самостоятельно отдавать или выбирать якорь;
• кнопки для управления лебедками электрическими. Каждая лебедка имеет свои кнопки для управления, выносные кнопки присутствуют на пульте, чтобы рулевой мог самостоятельно на свой взгляд и мнение подобрать паруса, не отходя при этом от штурвала;
• дисплей Raymarine больших размеров, на него выводятся карты GPS навигации, а также данные, которые поступают с видеокамеры и радара;
• дисплеи ветроуказателя;
• дисплей лага и эхолота;
• дисплей автопилота;
• выносной пульт радиостанции;
• туманный горн, имеющий дополнительную функцию громкоговорителя;
• клавиши для удобного управления освещением на главной палубе.

Пост управления, который располагается по левому борту снабжен дисплеем большого размера радара и навигатора GPS, имеется дисплей эхолота, лага, автопилота и ветроуказателя, а также кнопки, отвечающие за управление электрическими лебедками и двух закруток стакселя также электрических.

Рулевое управление создано по патенту Джефа Стиринга. На механический редуктор передаются вращения штурвала посредством специально разработанных алюминиевых штанг. Таким образом, получается вращение баллера руля. Автопилотом происходит управление через электрический мотор.

Бирманский натуральный тик был использован для покрытия верхней палубы.

Алюминиевый сплав применялся для создания надстройки, которая имеет остекленение панорамного плана. Это совершенно безопасно, учитывая высоту стекла, поскольку само стекло каленое, а его толщина составляет 19 мм, что позволяет выдерживать самые невероятные нагрузки.

В отделе кокпита вы найдете два стола и мягкие удобные диваны, которые легко раскладываются в один большой. Трап-сходня Opacmare – это автоматическое выдвигающееся устройство итальянского производства, расположено в корме яхты.

В производстве мачты был использован сплав AMg. По специальной рельсе с бегунками, представленной компанией Antal из Италии, поднимается грот при помощи лебедок электрических.

Гик выполнен по типу Парк-Авеню с чехлом и заведен системой «Лэйзи Джек».

Все погонки и блоки представлены компанией Antal.

Безупречного качества итальянская кожа благородного бежевого оттенка использовалась для отделки салона, а также американский орех, отполированный вручную.

Сэндвич панели от компании Belotti применялись для всех переборок, это итальянское качество, проверенное временем.

Яхта в Турции имеет хорошо продуманное светодиодное освещение.

Нержавеющая сталь была закуплена для изготовления цистерн.

Особое внимание стоит уделить следующему виду оборудования, представленного на судне:

• Двигатель Perkins Sabre, мощностью 215 л.с.
• Дизель-генератор Fisher Panda, мощностью 15 кВт.
• Опреснительная установка, вырабатывающая 150 л пресной воды в час.
• Устройство подруливания.
• Интернет и качественная спутниковая связь.
• Инвертор на 2 кВт.
• Комплексное оборудование навигации.
• Система климат контроля.
• Отопление на основе дизеля.
• Холодильник из трех секций мощностью 220/24 В.
• Духовка и электрическая плита.

Купить металлическую яхту для совершения длительных путешествий, оборудованную по последним тенденциям – осуществить свою мечту!